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新広尾町

町番号:麻布①*045

町名:新広尾町 一~三丁目

読み方:しんひろおちょう Shin-Hiroochō

起立:1911(明治44)年

廃止:1968(昭和43)年12月31日

冠称:1947(昭和22)年3月15日から「麻布」

現町名:港区麻布十番四丁目、南麻布一~四丁目、三田五丁目、白金一、三、五丁目

概要:内容現在時は「麻布広尾町飛地」という地名だった。町域は川沿いのみでひょろ長く、一之橋から天現寺橋交差点までの古川両岸。平仮名の「く」の字のような形である。一丁目は一之橋~三之橋まで、二丁目は三之橋から四之橋まで、三丁目は四之橋から天現寺橋まで。古川両岸の葦の生い茂る湿地であったため居住には不向きであり、江戸期に人家はなかった。地図に表れるのは明治中期(1889(明治22)年頃)でその頃は「八郎右衛門新田」とあった。

1911(明治44)年、新広尾町起立。町名由来は住民が麻布広尾町からの移転住民で占められていたため。番地の採番も麻布広尾町が79番地まで、新広尾町は80番地からと連番になっていた。木賃宿が犇めき合い、スラム街として有名となった。

1943(昭和18)年7月1日、東京都麻布区に所属。1947(昭和22)年3月15日、東京都港区に所属。住居表示実施により、1966(昭和41)年4月1日、一丁目が南麻布一・二丁目に、二丁目の一部が南麻布二・三丁目に、三丁目の一部が南麻布三・四丁目に、次いで1967(昭和42)年7月1日には二丁目の一部が三田五丁目に、更に1969(昭和44)年1月1日には二丁目が白金一丁目に、三丁目の一部が白金三、五丁目にそれぞれ編入となり消滅。

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阪奈道路

https://minkara.carview.co.jp/userid/1738706/blog/30756692/

伝説の『阪奈道路』ですが、自分達は日曜日の早朝(明け方)のみ走っていました。
それ以外の日、時間帯には一切走っていません。。。

阪奈は六甲(芦有)や清滝、茨木サニータウン、妙見、逢坂峠と全く違う『別格』でした。
おそらく、当時、全国的にブームであったバイクでの峠攻めですが、阪奈の独特な雰囲気は他の地域では無かったと思います。


で・・・


阪奈道路の雰囲気を説明する前に、阪奈の特徴を書いておきます。

まず、阪奈道路とは、片側2車線の道路で一方通行、道幅が非常に広く、大阪と奈良を繋ぐ幹線道路。。。

当然、深夜でもかなりの交通量で、昼間は白バイ、覆面も多数って感じの道です。。。
この時点でわかると思いますが、いわゆる山間部の『峠』では無いです。

また、大阪市内からすぐ行けるアクセスの良さ。(コレが台数増の原因でした)

コースは、長いストレート(スピードメーターが振り切れる。。。)の先に超タイトな第一コーナー
があったり、S時があったり、高速コーナーがあったり、まさにサーキットでした。

しかし、大型トラックやダンプの通行も多く、路面が荒れており、まともにバイクを寝かせて攻めれるコーナーは少なかったです。

また、最大の特徴は、片側2車線の一方通行・・・ それに一般車両の通行も多いので、
コーナーを攻める為のコーナリング技術よりも、一般車両である車の間を縫うように走る技術が必要でした。

まさに動くシケインをかわしながら走るってイメージです。

これは他の峠には無い特徴で、この2年後の昭和末期に大ブレイクする、阪神高速環状線の
一般車両スリ抜けと完全にオーバーラップします。


環状でも、阪奈のバイクのスリ抜けでも同じなんですが、背後から爆音の車両集団が接近してくると、驚いたドライバーの多くは避ける為に、急にハンドルを切るんです・・・

だから当時は接触事故が時々発生していました。


元々、そんな状況の阪奈でしたが、ある時、バイクの走り屋雑誌、『バリバリマシン』が創刊されました。

確か、その創刊から5ヶ月目あたりで、阪奈道路が雑誌に特集されました。
地図とイラスト入りで詳細に各コーナーが紹介されたのです。

当たり前の流れですが、雑誌掲載直後からは大阪中からバイクが集まり、日曜日の早朝は200台? いやいや。。。 もっと多かったかな??? 
原チャリ入れたら300台近く?のバイクが集まり、毎週日曜日が祭り状態になりました。

しかも、自分の中学時代のツレ達ですら、BEETのアルフィンカバーを付けてるCBXで新御堂を暴走してたのが、この阪奈ブームの噂を聞き、突然CBRに乗り換え、皮つなぎを着て阪奈へ上がるようになりました。。。(笑)

もちろん、暴ヤンの彼等は阪奈を攻めるようなテクニックがある訳が無く、コーナーを攻める事に関しても大した興味を示さなかったのですが、毎週のように阪奈へ参加していました。
その理由は・・・ 『ただ仲間で騒く事が楽しい・・・』との事でしたけどネ。。。(大汗)


まぁ そんな感じの阪奈ですから、非常にマナーが悪い!(笑)


コレが当時乗ってた他バイクの写真です。
阪奈で転倒し、カウルが割れた為、この阪奈スペシャル仕様となりました。



見ればわかると思いますが、マフラーは音の大きさ&下品さを重視し、RPMの直管です。
純粋な走り屋はこんな暴ヤン仕様マフラーを選びません(笑)
※多分、GSXの場合、一般的にはヨシムラ・サイクロンあたりを撰ぶのかな~?

今、改めて見てみるとセンスのカケラも無く、恥ずかしいですね(笑)

阪奈の走り方ですが、走るのは日曜日の早朝です。

土曜日の深夜3時頃から集まり始めますが、走るのは薄明るくなってからです。
理由は、当時はヘルメットのスモークシールドが流行だったんです。
だから夜は何も見えないので怖い。。。(笑)

当時はバイクが走らない夜間は車が走っていました。。。
昭和61年~62年頃はS30ZやSA22C、R30等が多かったのですが、台数も週末ですら20台前後しか走って無かったと思います。 

深夜に阪奈に到着し、夜が明けるまでは車のギャラリーをします。。。
で、夜明け直後の薄明るい時がバイクの出番になります。

阪奈コースのスタートは下のバイク屋(RSタイチ)前のラブホテル(夜間飛行など)の前あたりです。



そこには常に50台ぐらいのバイクがホテル夜間飛行の前でスタンバイしていました。
そして下の道路から3分間隔ぐらいで爆音で駆け上がって来る20台から30台の集団に上手く合流するように、RSタイチ前からロケットスタートします。

自分の知り合いでは無かったのですが、その走ってる集団に合流すべく、慌ててRSタイチ前からスタートしたのは良いですが、サイドスタンドを出したままであった為、1つ目の左高速コーナーでバイクごと飛ばされ、側壁に激突し、即死って事故もありました。

阪奈は全般的に上りはタイトなコーナーも多く、楽しいコースでした。
しかし、阪奈で怖いのは下りです。

とにかく、異常なほどスピードが出ます。

下りで1つ目の有名コーナー『赤橋コーナー』ですが、入り口に橋の継ぎ目があり、進入ラインが悪いとバイクが跳ねます(汗)



この赤橋コーナー進入では速度も軽く100キロを超えている為、転倒すれば即死って感じでした。



次に阪奈で1番有名なコーナーと言えばこの『サブロク』です。
名前の通り、360度周るイメージのコーナーです。

◆サブロク手前




◆サブロク




当時は大ギャラリーコーナーとなっており、常に50人以上のギャラリーがいました。
また減速帯も無かった為、非常に攻めやすく、このコーナーで華麗に膝を擦りながらハングオンを決めるのが、最高のステイタスと言われていました。

その分、事故も多く、バイクだけでなく、車も側壁を乗り越え、50メートル下の崖下まで落下したシーンを幾度も見てきました。。。

当時、普通に通行している一般車両や近隣の住民は大迷惑だったと思いますが、なんせ数が多すぎて、
警察も取り締まれない状況が続いていました。

ただ、そんな日も長くは続きませんでした。。。

ある日、いつもの様に地元の仲間、約10名で阪奈を攻めに来ていました。
仲間とはぐれた為、ホテル『夜間飛行』の下で待っていると、大きなバスが2台、目の前をゆっくりと通過しました。。。

しかし、そのスピードが異常に遅かったので、もう一度良く見ると、バスの窓には金網・・・
その時、嫌な予感がしました。。。

自分の前をゆっくり通過した2台のバスは向きを替え、前方で阪奈道路を完全に塞ぎました。
同時に、バスの中からフル装備の警官隊が飛び出してきます。。。。
これはヤバいと思い、前方の道路がバスでふさがれた為、阪奈を降りようとUターンした瞬間、
目に飛び込んだ光景は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・









まさに、『西部警察』のエンディングでした。。。






しかし、ここで捕まる訳にいかず、脱出ルートを探していたら、RSタイチの横に、幅2メートルぐらいの細い道を発見♪

そこをバイクで一気に駆け下りました・・・

しかし! 20メートルぐらい先で痛恨の行き止まり!
その後は背後から走り迫る警官隊に囲まれ、キーを抜かれて御用となってしまいました。。。

警官の指示でRSタイチ前にバイクを移動させると、軽く100人以上が捕まっていました。。。
そして、自分のバイクは四条畷警察に没収され、この時点で私のバイクライフが終了したのです。。。

最後に当時の顔出し写真♪
27年も経てば容姿も変わるので、隠す必要も無いかと・・・




しかし、こんな髪型の子、今の時代にはいませんよね(爆)


時代は昭和62年 年齢は17歳。 

まだバイクで走りたい気持ちはありましたが、ノーマルに戻したバイクを後輩に売り、
車で峠に参戦する準備に入ります。

頑張って車の資金を貯める為、毎晩遅くまでガソリンスタンドで働きました。

走るバイクが無くなったので、この頃から先輩のAE86の横乗りで箕面の猿天に良く出没する様になりました。

またある時は別の先輩のS30Zで環状に上がっていました・・・
それは全て自分が来年、免許をとった後で乗る車を決める為の勉強のつもりでした。

いよいよ車時代の幕開けです。。。

まぁ こんな感じで今回は終了~。
また機会があれば続編を書いてみたいとは思いますが・・・



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値上がり!!
差額551.82ドル
61759円!!!
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ハイアット セントリック ワイキキ ビーチ

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道坂のギャラリー

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あるきタイ

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グランアルト越谷レイクタウン 4階

グランアルト越谷レイクタウン 4階
価格
3,580万円
管理費17,980円/月修繕積立金11,650円/月
所在地 埼玉県越谷市レイクタウン8丁目地図を見る 交通 武蔵野線 「越谷レイクタウン」駅 徒歩2分
間取り 4SLDK専有面積85.05m2(壁芯)所在階4階主要採光面西築年月2013年11月(築5年)
おすすめポイント
「越谷レイクタウン駅」徒歩2分。駅至近。■4階部分・南西角部屋で通風・眺望良好。■緑豊かな住宅地。■専有面積85.05平米の4SLDK。■全室フローリング・全居室収納付。■対面キッチン付17.4帖LDKと洋室2室が続間で広々空間。キッチンに

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資料をもらう(無料)

問い合わせのメリット
資金計画を相談できます。
見学をサポートして
くれます。
アドバイスがもらえます。
情報掲載開始日:2019年3月12日 情報更新日:2019年3月19日 次回更新予定日:2019年4月1日

キャプチャ
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東京税関 調査部統括審理官(検察第7部門担当)付 審理官

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京王高尾マンション

物件概要
所在地
東京都 八王子市 初沢町
交通
中央線 「高尾」駅 徒歩1分
総戸数
58戸
建物構造
SRC
階数
13階建て
築年月
1983年02月 (築36年)
施主
京王帝都電鐵
施工
東急建設|京王建設

京王高尾マンションの特徴
京王高尾マンションはツートンカラーの外観が目印の、1983年1月に竣工した13階建てマンションです。敷地は高尾駅南口の南側にあり、前面道路はバスターミナルに面しています。駅前ですが、木立が気持ち良く、ちょっとなごみます。スーパーや商業施設は徒歩1分で行け、毎日のお買い物に便利です。保育園、幼稚園、公立小学校、児童館は徒歩3分圏内、公立中学校は徒歩5分のところにあり、教育施設の整った地域です。京王高尾マンションの分譲時の間取りは2LDK~4LDK、広さは68㎡台~95㎡台、全住戸南向き、南側に高い建物はなく、日当たりに優れています。温水暖房、非常警報装置、集会室などを完備、管理形態は委託管理、日勤管理体制です。京王高尾マンションの最寄り駅はJR中央本線の高尾駅で駅から徒歩1分、通勤通学に交通至便で深夜の帰宅も安心な好立地です。京王高尾線の高尾駅も利用できます。

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入出金

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NH206

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旧墨堤の道

24h張り
お疲れさま



所在地 墨田区東向島三丁目・堤通一丁目境

 墨田川 の自然堤防沿いに桜の木が植えられたのは寛文年間(1661~73)。徳川将軍家の休息所であった墨田川御殿(現堤通二丁目、都立東白髭公園辺り)から白髭神社の北側辺りまででした。江戸時代中期には八代将軍徳川吉宗が護岸強化と憩いの場づくりのために堤と並木の南端を言問橋の架かる辺り(現向島二丁目、言問通り)まで延ばして人々に地固めをさせました。以来、堤は多くの江戸市民でにぎわう花見の名所、憩いの場所へとなっていきました。道幅は広く、道の両側には、見事な桜の並木が続いていました。
 白髭神社 脇から地蔵堂へと続く湾曲した道は、今は姿を消してしまった、旧墨堤の名残りです。春は花見、正月は七福神めぐりの人々で、特ににぎわいました。
 関東大震災や東京大空襲などの復興事業を契機に墨堤通りは湾曲した道から直線道路へ、土の道から舗装道路へと整備されました。現在、旧墨堤の面影を見ることができるのは、この場所と「墨堤植桜之碑」(向島五丁目四番先)近くの湾曲部の二ヶ所だけとなっています。
平成二十一年三月
墨田区教育委員会
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『八潮市新町』高校1年生・の運転する自転車が転倒してトラックにひかれ死亡

2017/10/19(木) 22:20:26.36 _USER9
19日、埼玉県八潮市の路上で、自転車で通学途中だった高校1年の女子生徒が転倒し、
後ろから走ってきたトラックにひかれて死亡しました。

19日午前6時45分ごろ、八潮市新町の市道で、道路の左端を自転車で走っていた
草加市の高校1年生・児玉由惟さん(16)が転倒し、後ろから走ってきたトラックにひかれました。
児玉さんは病院に運ばれましたが、およそ4時間後に死亡しました。

現場は片側1車線の直線道路で、警察によりますと、
児玉さんは、トラックの目の前に自転車ごと倒れてきたということです。
事故当時、雨が降っていて路面はすべりやすかったということで、
警察が詳しい事故の状況を調べています。

以下ソース:TBS 10月19日(木)



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中古一戸建て 草加市柿木町 戸建て 6LDK

中古一戸建て 草加市柿木町 戸建て 6LDK
東側道路はインターロッキング舗装です。


お気に入り登録者数2人

価格 4,380万円 ローンシミュレーター 間取り 6LDK
交通 東武伊勢崎線 / 新田駅
【バス】 20分 柿木公民館 停歩1分 (電車ルート案内)
JR武蔵野線 / 越谷レイクタウン駅 徒歩28分 (電車ルート案内)
所在地 埼玉県草加市柿木町 (地図を見る)
築年月 1995年1月
(築24年2ヶ月) 建物面積 146.34m² 土地面積 325.00m²
リフォーム、駐車場2台分、南向き



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シティテラス越谷レイクタウン 3250万円(3LDK)

高いよね
しかし東はダメ

シティテラス越谷レイクタウン 3250万円(3LDK)
☆☆ イオンレイクタウン徒歩4分 ☆☆
 
○JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」徒歩7分
○ペット飼育可(ただし、規約等による制限有)
○安心のモニター付きダブルオートロック
○平成29年3月築、総戸数497戸のビッグコミュニティ
○24時間ゴミ出し可、キッチンスタジオ等の共用施設充実
○室内大変きれいにお使いです。

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アクアステージグランアルト越谷レイクタウン 7階 3290万円(3LDK+S(納戸))

向かいにビルかるから嫌だね!

アクアステージグランアルト越谷レイクタウン 7階 3290万円(3LDK+S(納戸))
◆武蔵野線「越谷レイクタウン駅」徒歩2分 通勤・通学にとても便利です
◆ペットと一緒の暮らしができます 規約有
◆住友不動産旧分譲 総戸数273戸のビッグコミニュティ
・約0.6帖納戸、WICがあり収納に優れています
・全居室フローリング仕様です
・室内は大変きれいにお使いです
・モニター付き2重オートロック

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ザ・シーズンズ グランアルト越谷レイクタウン 3280万円(3LDK)

■オールインワンの街、越谷レイクタウンに住まう
■「越谷レイクタウン」南口駅前の大規模「邸宅」
■平成27年1月完成物件
環境に配慮した住みよい街づくりの国際賞「リブコムアワード」日本初金賞受賞。
■JR武蔵野線『越谷レイクタウン』駅徒歩4分。
■最上階5階部分・東向き・眺望良好。
■3LDK+WTC+WIC<専有面積70.99m2、バルコニー面積10.80m2>
■ペットと一緒に暮らせます(飼育細則有り)

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壁芯面積

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ガーデンハウス越谷レイクタウン

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東芝テック」の株でインサイダー取引

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最低の日

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DJ MIKO

DJ MIKO

NO.1 COURTSIDE DJ

今では至極当たり前となった、バスケットボールの会場にあるDJブース。その新常識を作ったパイオニアであり、"コートサイドDJ"と言う新たなスタイルを築いた立役者。プレイするボーラー達とそれを観る人々の想い、それぞれを代弁した巧みな選曲で、ボーラー達をより感情的に躍動させ、同時にそのプレイをよりドラマチックに観客の目と耳に浮かび上がらせる。コート上で行われる真剣勝負と、エンターテイメントには不可欠な音楽、その2つの要素を高次元に融合させるNO.1 COURTSIDE DJ。

DJ MIKO
日本のストリートボール界で最も語られるDJ。自ら「コートサイドDJ」という概念を生み出し、日本のストリートボールの主要な現場を総なめにする多忙な男。一方でフリースタイルバスケットボールBLOCK ON LOCKのメンバーであり、ストリートボールをフィーチャーしたラッパーであり、デザインワークもこなす多彩な男。

http://alldaymag.com/featured/interview-dj-miko.html

ダウンロード
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BOBBY

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交渉

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クレストパレス 3階/0302

6.5万円 ( 5,000円 )
敷金 / 礼金
1ヶ月 / 1ヶ月
保証金 / 敷引・償却金
- / -
交通
小田急小田原線 祖師ヶ谷大蔵駅 徒歩25分

小田急小田原線 成城学園前駅 徒歩20分

東急田園都市線 二子玉川 徒歩30分

通勤・通学駅までの経路・所要時間を調べる

所在地
東京都世田谷区喜多見3丁目13-15
地図を見る

築年月(築年数)
1986年5月 ( 築33年 )
主要採光面

専有面積
31m²
バルコニー面積
-
間取り
1DK ( ダイニングキッチン 6帖 洋室 9.7帖 )

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Sedmikrasky代々木上原にある、チェコ料理レストラン

セドミクラースキー
Sedmikrasky
チェコ料理
Czech

代々木上原
Yoyogiuehara ランチ Lunch

代々木上原にある、チェコ料理レストラン
東京都渋谷区西原3-16-7
3-16-7 Nishihara、Shibuya-ku、Tokyo
Tel. 03-5478-8057
■営業時間 Open: 11:30~23:00
■定休日 Close: 不定休
■座席数 Seats: 15席

代々木上原に2011年11月にオープンした、チェコ家庭料理の店。チェコビールも。

http://sedmikrasky.com/
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変形性膝関節症

Newリハビリ
2011年08月22日20:08友人の友人まで公開 4 view
先週、青森駅のエスカレーターで盛大に転んだので、今度は左膝が痛いふらふら

まぁ病院には毎日行っているので、リハビリが1つ増えても良いかな?って事で、
診てもらう事にしました。
先生に「骨に異常は無いけど、結構強く打撲してるね」と仰って頂けたので、
今日から両肩・右膝に加えて左膝もリハビリですわーい(嬉しい顔)

1回の通院で3箇所分のバイト代が出るなんて嬉しいネ。
3月の両肩が約1ヶ月で上限なので、両膝も上限まで通おうっと病院

もともと膝は変形性膝関節症で痛かったから、好都合です(www
イイネ! コメント
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中島の渡し

埼玉の舟運と現在も残っている河岸の歴史 調査表(No1-㊵) 第1 班
調査日 平成26 年11 月19 日 調査員市川 大倫
河岸等の名称 中島の渡し
河川(水路)名 一級河川中川(旧古利根川)
所在地 越谷市中島(右岸)-吉川市平沼(左岸)
河岸等の設置時

江戸期から昭和初期(S.5 年頃)まで
参考文献等 土地の古老
最盛期の様子
現在に残る名残 中島の渡しに替わる橋(荒川橋)が元荒川に架けられた記念の石碑
が中島橋のたもとに建っている。
舟運に関連する
地域の行事等
位置図 現況写真等
中島の渡し
元荒川
中川
中島橋
吉川橋
写真は中川右岸下流から上流を望む
中島の渡しは写真中ほどの樋管の所
古老(大正13 年越谷市中島生まれの女性)の話
私は越境して吉川の小学校に6 年間通って昭和11 年に卒業した。小学1 年の時は
渡しを使った。渡しの料金は村で負担していたので払わずに乗った。
そのためか、一人での帰り、「オーイ」と呼んでも舟は来てくれない。待たされては泣
いた、私は泣き虫だった。
2 年になると元荒川に橋が出来て、渡しは廃止された。橋は地元の有力者数名が賃
取橋として木の橋を造ったもの。荒川橋と命名された(昭和5 年5 月竣工と記した石
碑が中島橋左岸のたもとに建てられている)。その後河川改修があり、同じ位置に中島
橋として永久橋に架け替えられた。
なお、中川にはこの少し下流に吉川橋が明治の初期に架けられている。

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03とお台場



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オフ会
2014年04月11日23:57友人の友人まで公開 7 view
仕事が終了後、サッサと帰宅してお食事だ~いレストラン
だって今夜は約2年ぶりのVFR&RVF Clubのオフ会なんだもんるんるん
宴会部の方は定期的にやってるんですけどねあせあせ

フォト
アンダーカウルが無くて貧乏臭い愛車。
でも調子は良いゼパンチ

淵野辺十字路のセブンイレブンでたくやくんと待ち合わせ。
たくやくんは道坂トンネルの向こうからやって来ましたあせあせ(飛び散る汗)
若い気合ってイイネ指でOK

フォト
ムチムチだなぁブタ


久々の高速道路はエキサイティングで楽しいゾムード
交通安全週間なので120km/hぐらいにしておきます。

予習しなかったのにJCTを全て覚えていてビックリexclamation ×2
迷わなくて良かった~。

久々のエバグリにはV4マシンが沢山集まりましたぴかぴか(新しい)

フォト
今夜はNC30が圧倒的に多かった、イエ~イ!

フォト
ひろくんのOKIとその後輩のNC35
悪い先輩にそそのかされて自分よりも年上のマシンを買ったみたいたらーっ(汗)


フォト
最高のメカニックが組んだ最高のNC35
いつ見てもホレボレします目がハート

フォト
その最高のメカニックに試乗してもらっちゃった~わーい(嬉しい顔)
・4,000rpm付近に谷が出ること
・アクセルの開け方によって12,500rpmで失火すること
やっぱりそーだよねたらーっ(汗)
面倒なので気付かないフリをしてました・・・すみません。

とりあえず暖かくなったら、プラグを交換してから
J/Nをイジってみましょうレンチ

楽しくお喋りをしていると、あっという間に朝になりました富士山
あ~寒いあせあせ(飛び散る汗)
イイネ! コメント


トラックバック : 0 カテゴリ : 親友
2018/02/19

03
とことん飲んでやるからな!
2014年05月24日23:13友人の友人まで公開 14 view
昨晩、飲み過ぎなかったワタシは予定通り早起きして
先生のお店にプラグ交換へ指でOK
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アッパーカウルしか着いていないから整備が楽だゼ(自虐)

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男は黙ってイリジウム雷
全開加速時、12,000rpmで失火するのが直るといいなぁ。


taroくんと合流。オイル交換&エアクリーナー交換だそうです。
で、タンクを外してビックリ仰天exclamation ×2
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NC35のキャブが付いてます。
バイク専門店のレッドバロンで買ったんじゃなかった?

こりゃぁ民法95条の錯誤無効か民法96条の詐欺取消に該当しますね。
で民法570条の売主の瑕疵担保責任を主張という方向で。

交渉、がんばって下さい指でOK


taroくんとワタシが一緒の空間に居れば、当然夕方は飲み会ビール
一旦帰宅して、調布に飲みに行く事になりました電車

カツくんも誘おうと、電話をすると「行っても良いですよ(キリッ)」
随分と上からですが了承してもらえたので、3人で飲むことに。


さてプラグを交換したNC30ですが、失火症状は直りませんでした涙
イグニッションコイルかなぁ?
まぁいいや。今度ゆっくり考えましょう。



そして・・・調布に到着るんるん飲み会だコノヤロウパンチ

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二代目 うおたま よだれ屋 本家 調布

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お通しは鶏肉の酢の物。タマネギが美味しいわんるんるん

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初ガツオのタタキ、また四国に行きたいよぅ魚

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桜牛の霜降りタタキ牡牛座イイネぴかぴか(新しい)

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名物、桶盛り刺わーい(嬉しい顔)
どれが何だったか忘れたけど美味しくて日本酒グイグイとっくり(おちょこ付き)

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豆腐の鶏ネギソースペンギン
食べたっけ?

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〆っぽい感じで、うおたまののっけずし
ウニ、イクラ、ネギトロ、全部大好きだ~目がハート

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デザートを食べて帰宅。
結構酔っ払ったなぁ。


☆taroくん
 お店でもちょっと寝ていたし、無事に帰れるか不安・・・
 →若葉台で目覚めて初電待ちだったとのことたらーっ(汗)

☆カツくん
 京王稲田堤で南武線に乗り換えるのは無理だろうと
 橋本経由でご案内したのですが、相当な混乱ぶりあせあせ
 「ボクは何でここに居るんですか?」
 「相模原で降りた方が良いですよね?」
 東神奈川まで乗車している様に念を押して、淵野辺で降りました。

☆本日の日本酒
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どれがどんな味だったかは忘れちゃいました(・ω<)てへぺろ



☆今日のおまけ
買った後で重大な瑕疵に気が付いた場合の主張用テンプレえんぴつ
------------------------------------------------------------
中古バイクVFR400Rについて。

平成22年に貴店にて購入し使用していたが、
このたびエアクリーナーの整備をする事となり
エアクリーナボックスを開けたところ、本機には本来、
VDE3D(B)形式のキャブレターが取り付けられているはずが、
VP90A(A)形式のキャブレターが取り付けられていた。
これはRVF400(NC35)用のキャブレターである。

当方は購入時にその様な説明は受けていないので、
1.錯誤無効または詐欺取消の主張をする
2.売主の瑕疵担保責任の追及
上記のどちらかを行う。


まず、1. 錯誤無効または詐欺取消の主張であるが、
キャブレターは本機専用のもので、本機の特色の1つであるので
たとえ交換されたキャブレターが同等の性能を持っていても、
当該バイクへの信頼が著しく損なわれることになる。
このような場合、買主はキャブレターが交換されているのなら
購入しなかったといえるので、そのキャブレター交換は
買主にとって取引における重要な要素である。
それを知らないで契約した買主は民法95条の錯誤無効を、
また販売店が修復歴を故意に隠していたならば
民法96条の詐欺取消により契約の効力をなくすことができる。


次に、売買の対象が中古バイクの場合、そのバイクに
不具合(瑕疵)があっても、売買の対象となった中古バイクは、
世の中に1台しか存在しないので
「不具合のない別のバイクを引き渡せ」とはいえない。
しかし、だからといって、売主はそのバイクを引き渡しさえすれば
責任を免れるとするのでは、あまりに不公平である。
そこで、民法570条は、売買の目的物に隠れた瑕疵があったときは、
買主が販売店に対し損害賠償請求(無償修理)または
隠れた瑕疵が修理不可能の場合は売買契約を解除する権利を認めている。
これを 2. 売主の瑕疵担保責任という。
売主の瑕疵担保責任を追及するためには、
a.売買の目的物に隠れたる瑕疵のあること(民法570条)
及び、
b.権利行使が買主が事実を知った時から1年以内であること
 (民法570条、566条3項)
が必要である。

ここで、「隠れたる瑕疵」とは、買主が通常の注意を用いても
発見できないようなものであることを要す。
つまり、買主が自分の不注意で見逃した場合には売主に責任を
追及することはできないが、
「バイク専門店にて購入する中古バイクのキャブレターが
 他機種の物と交換されているかも知れない」
と考える事の方が異常である。
 上に挙げた要件をみたす場合には売主に対し、
損害賠償の請求(無償修理)または契約の解除を
主張することができる。
契約の解除は修理不能の場合に限られることとなる。

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